Pedra no para-brisa de Ford EcoSport? Reparo com resina em SP

Reparo de Para-brisa no Ford EcoSport: o que olhamos

No EcoSport Titanium, o sistema de partida sem chave fecha todos os vidros sozinho ao desligar o carro, com sensor antiesmagamento. Vidro que desce de volta ou para no meio pede verificação de máquina e trilho. O Ford EcoSport estreou em 2003 e abriu no Brasil o segmento de SUVs compactos. A JMS Car não tem vínculo com a Ford; o nome Ford EcoSport indica apenas o veículo atendido.

Impacto, trinca ou infiltração?

• Trinca que saiu do impacto e começou a andar pelo vidro.
• Para-brisa arranhado em arco pelo limpador com palheta gasta.
• Impacto bem na linha de visão, que incomoda com o sol ou à noite.
• Troca de para-brisa em carro com câmera, sensor de chuva ou aquecimento no vidro.

Como tratamos o para-brisa na oficina

1. Avaliamos o tamanho e a posição do dano e dizemos se cabe reparo ou se o caso é de troca.
2. No reparo, limpamos o impacto e injetamos resina a vácuo, que entra na fissura e expulsa o ar.
3. A resina passa pela cura e o ponto recebe polimento para ficar liso ao toque.
4. Na troca, removemos o para-brisa danificado e preparamos a moldura para receber a cola nova.
5. Instalamos o vidro com cola de fixação e respeitamos o tempo de cura antes de liberar o carro.

Tempo de reparo, cura da cola e valor

O reparo com resina leva cerca de 1 hora e custa bem menos que a troca. A troca sai no mesmo dia, mas o carro só é liberado depois do tempo de cura da cola. No valor da troca pesam o modelo e os recursos do vidro: sensor de chuva, câmera de assistência e aquecimento. Quando há câmera, a calibração também entra no orçamento.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Se o impacto pode ser reparado, você fica sabendo antes de qualquer proposta de troca.
• Respeitamos o tempo de cura da cola mesmo quando o cliente está com pressa, porque é ela que segura o vidro.
• Porta, vidro, borracha e parte elétrica são resolvidos na mesma oficina, sem passar por três lugares.