Teto solar do BMW Série 1 travado ou com infiltração

O que muda no BMW Série 1

O Série 1 tem versões com teto solar, e hatch pequeno com teto de vidro esquenta rápido no sol de São Paulo. Película nanocerâmica nos vidros laterais e no traseiro reduz o calor sem escurecer demais. O BMW Série 1 é o hatch compacto da marca, vendido no Brasil desde os anos 2000. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 1 indica apenas o veículo atendido.

Quando levar o teto solar para a oficina

• O tapete da frente fica encharcado e ninguém acha de onde vem a água.
• O teto começa a abrir e para no meio do caminho.
• Ao abrir ou fechar, o teto faz estalo, rangido ou barulho de engrenagem.
• A cortina de proteção solar soltou do trilho ou não corre mais.

Etapas da manutenção do teto solar

1. Testamos o funcionamento completo e jogamos água no teto para ver por onde ela escapa.
2. Limpamos os trilhos, tiramos a sujeira endurecida e lubrificamos as guias.
3. Reparamos ou trocamos motor, guias, peças plásticas ou cortina, conforme o que o teste mostrou.
4. Repetimos o teste de água e, se o forro manchou, o carro segue para a nossa tapeçaria na mesma visita.

Tempo de oficina e orçamento do teto solar

O prazo vai do mesmo dia a alguns dias, conforme a peça. Limpeza de drenos e lubrificação de trilhos são serviços rápidos. Quando é preciso trocar motor, guia ou cortina, o tempo depende de a peça estar disponível. A manutenção preventiva custa bem menos que o reparo de um mecanismo quebrado, e o conserto do forro manchado entra à parte no orçamento.

O que você encontra na JMS Car

• Motor, guias e cortina são reparados ou trocados separadamente, conforme o defeito.
• Vidraçaria, autoelétrica e tapeçaria ficam no mesmo endereço, então teto, fiação e forro não passam por três oficinas.
• Tem vídeo real de conserto de teto solar no canal: um Honda Civic que também ganhou interior em couro.