Volante em Couro BMW Série 3 em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

BMW Série 3 com volante descascando? Revestimos em couro em SP

O revestimento de volante em couro para BMW Série 3 é feito peça por peça na nossa bancada. O volante sai do carro, a superfície é preparada e o couro é cortado e costurado à mão no próprio aro. Na montagem, conferimos buzina, botões e a luz do airbag. Mande a foto do volante e o ano do carro pelo WhatsApp.

BMW Série 3 com volante descascando? Revestimos em couro em SP
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 dia útil
Opções
Couro liso, perfurado ou Alcântara
Diferencial
O volante com airbag é removido por quem também faz autoelétrica, com o desligamento correto.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Volante em Alcântara na BMW

Volante em Couro no BMW Série 3: o que olhamos

O canal da JMS Car mostra um BMW Série 3 com bancos em couro vermelho e outro com interior renovado. Em versões com banco elétrico, a desmontagem exige cuidado com conectores e com a fiação do airbag lateral. O BMW Série 3 é o sedã médio esportivo da marca e o primeiro modelo produzido pela BMW no Brasil, na fábrica de Araquari (SC), inaugurada em 2014. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 3 indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que o volante precisa de couro novo

  • O volante de poliuretano ficou pegajoso e deixa a mão com sensação de sujeira.
  • Os bancos foram revestidos e o volante velho destoa do interior novo.
  • A manopla do câmbio está gasta e precisa acompanhar o volante.

Do airbag desligado ao volante costurado

  1. Desligamos a bateria e seguimos o procedimento correto antes de mexer no airbag.
  2. Removemos o airbag e o volante, com atenção aos conectores quando o volante tem botões.
  3. Preparamos a superfície: o material velho é retirado ou nivelado para o couro novo assentar sem ondulação.
  4. Cortamos o couro ou o Alcântara no formato do volante e costuramos à mão, direto na peça, com a linha na cor escolhida.
  5. Reinstalamos volante e airbag e conferimos buzina, comandos e a luz do airbag no painel.

Quanto tempo leva revestir o volante

O prazo médio é de 1 dia útil. O que muda o orçamento é o tipo de volante, com ou sem comandos, e o material escolhido: couro liso, perfurado ou Alcântara. Incluir manopla e coifa do câmbio também entra na conta. Com uma foto do volante e o modelo do carro enviados pelo WhatsApp, já conseguimos dar uma primeira orientação sobre material e prazo.

O que você encontra na JMS Car

  • A remoção do volante com airbag é feita por quem também é autoelétrica, seguindo o procedimento de desligamento correto.
  • O couro é costurado à mão no próprio volante, então não gira nem folga como capa de encaixe.
  • O volante pode sair no mesmo couro dos bancos, com a linha repetindo a cor usada neles.

Perguntas antes de agendar

Dá para trocar a cor do couro dos bancos de um BMW Série 3?

É possível trocar. O banco é desmontado com cuidado com a parte elétrica, o revestimento de fábrica vira molde e o couro na cor escolhida é costurado para ele. O canal da JMS Car tem um Série 3 com bancos em couro vermelho. Mande fotos do interior pelo WhatsApp para começarmos a conversa.

Os botões do volante continuam funcionando depois?

Continuam. Os conectores dos comandos são desligados na remoção e religados na montagem. O couro é cortado com aberturas para os botões, e antes da entrega testamos buzina, comandos de som e piloto automático, quando o carro tem esses recursos.

Volante grudento tem conserto?

Tem. O volante de poliuretano, que é um plástico emborrachado, pode ficar pegajoso com o tempo. Limpeza costuma aliviar pouco e por pouco tempo. O revestimento em couro ou Alcântara cobre essa superfície e acaba com a sensação de mão grudando no volante.

Couro liso, perfurado ou Alcântara: qual escolher?

O couro liso é o mais tradicional e fácil de limpar. O perfurado tem pequenos furos que dão mais pegada e ajudam em dias quentes. O Alcântara tem toque aveludado e não escorrega na mão. Se estiver em dúvida, mostramos os materiais na oficina para você sentir cada um.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Escolha a cor da costura

Conte qual cor de linha você imagina e se quer manopla e coifa juntas. Voltamos com a sugestão de material e o prazo.