Volante em Couro Fiat 500 em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Volante e manopla em couro para quem tem Fiat 500

Tirar o volante de Fiat 500 envolve o airbag, e isso pede o procedimento certo: bateria desligada e conectores soltos com cuidado. Na JMS Car, quem faz essa parte também trabalha com autoelétrica. Depois, o couro ou o Alcântara é cortado no formato do volante e costurado à mão, e os comandos são testados na montagem.

Volante e manopla em couro para quem tem Fiat 500
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 dia útil
Opções
Couro liso, perfurado ou Alcântara
Diferencial
O volante com airbag é removido por quem também faz autoelétrica, com o desligamento correto.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Volante em Alcântara na BMW

Volante em Couro no Fiat 500: o que olhamos

O 500 Lounge saiu com bancos em couro, e as versões mais simples usaram tecido. Refazer o revestimento com cor e costura parecidas com as de fábrica mantém o charme retrô do interior. O Fiat 500 é um compacto de estilo retrô vendido no Brasil desde 2009, primeiro importado da Polônia e depois do México. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat 500 indica apenas o veículo atendido.

Por que os clientes trazem o volante

  • O volante de poliuretano ficou pegajoso e deixa a mão com sensação de sujeira.
  • O dono quer costura colorida para dar outra cara ao interior.
  • A manopla do câmbio está gasta e precisa acompanhar o volante.

O processo do volante na JMS Car

  1. Desligamos a bateria e seguimos o procedimento correto antes de mexer no airbag.
  2. Removemos o airbag e o volante, com atenção aos conectores quando o volante tem botões.
  3. Preparamos a superfície: o material velho é retirado ou nivelado para o couro novo assentar sem ondulação.
  4. Reinstalamos volante e airbag e conferimos buzina, comandos e a luz do airbag no painel.

Couro, Alcântara e cor da costura

O couro pode ser liso ou perfurado, com pequenos furos que ajudam na ventilação e na pegada. Também trabalhamos com Alcântara, que aparece em trabalho gravado no nosso canal do YouTube. A cor da linha da costura é à sua escolha, e manopla e coifa do câmbio podem ser feitas no mesmo material do volante.

Prazo do volante e o que muda o valor

O prazo médio é de 1 dia útil. O que muda o orçamento é o tipo de volante, com ou sem comandos, e o material escolhido: couro liso, perfurado ou Alcântara. Incluir manopla e coifa do câmbio também entra na conta. Com uma foto do volante e o modelo do carro enviados pelo WhatsApp, já conseguimos dar uma primeira orientação sobre material e prazo.

O que você encontra na JMS Car

• A remoção do volante com airbag é feita por quem também é autoelétrica, seguindo o procedimento de desligamento correto.

• Corte e costura acontecem na nossa bancada, sem terceirizar nenhuma etapa.

• O trabalho em Alcântara está gravado no nosso canal do YouTube, e você vê o resultado antes de decidir.

Perguntas frequentes

Volante grudento tem conserto?

Tem. O volante de poliuretano, que é um plástico emborrachado, pode ficar pegajoso com o tempo. Limpeza costuma aliviar pouco e por pouco tempo. O revestimento em couro ou Alcântara cobre essa superfície e acaba com a sensação de mão grudando no volante.

Qual a diferença entre revestir o volante e usar capa?

A capa é encaixada por cima do volante. Com o tempo ela gira na mão, esquenta e fica folgada. No revestimento, o couro é cortado no formato do volante e costurado à mão diretamente nele. Fica firme e sem aquela sobra de material que a capa tem.

Couro liso, perfurado ou Alcântara: qual escolher?

O couro liso é o mais tradicional e fácil de limpar. O perfurado tem pequenos furos que dão mais pegada e ajudam em dias quentes. O Alcântara tem toque aveludado e não escorrega na mão. Se estiver em dúvida, mostramos os materiais na oficina para você sentir cada um.

A capota de lona do 500 Cabrio pode ser recuperada?

Depende do estado. Lona desbotada e suja costuma melhorar com limpeza e impermeabilização feitas com produto próprio para capota. Rasgos, costura aberta e borracha ressecada pedem reparo ou troca de peça. Antes de decidir, vale avaliar também o mecanismo, que precisa abrir e fechar a capota sem esforço.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Mande uma foto do volante

Envie a foto e o modelo do carro pelo WhatsApp (11) 94072-8117. Indicamos o material e a unidade mais conveniente.