Volante em Couro Fiat Siena em São Paulo | JMS Car
Serviço x Modelo

Fiat Siena com volante descascando? Revestimos em couro em SP

Tirar o volante de Fiat Siena envolve o airbag, e isso pede o procedimento certo: bateria desligada e conectores soltos com cuidado. Na JMS Car, quem faz essa parte também trabalha com autoelétrica. Depois, o couro ou o Alcântara é cortado no formato do volante e costurado à mão, e os comandos são testados na montagem.

Fiat Siena com volante descascando? Revestimos em couro em SP
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 dia útil
Opções
Couro liso, perfurado ou Alcântara
Diferencial
O volante com airbag é removido por quem também faz autoelétrica, com o desligamento correto.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Volante em Alcântara na BMW

Atendimento para Fiat Siena

Siena de táxi e de frota rodou muito com passageiro atrás, e o banco traseiro chega gasto e afundado. Reforma de espuma e revestimento novo resolvem, e a forração de porta costuma entrar junto. O Fiat Siena é o sedã compacto da família Palio, lançado no Brasil em 1997. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat Siena indica apenas o veículo atendido.

Por que os clientes trazem o volante

  • O couro ficou liso e brilhante de tanto uso e a mão escorrega na curva.
  • O dono quer costura colorida para dar outra cara ao interior.
  • O motorista prefere a pegada do Alcântara no lugar do couro.
  • A manopla do câmbio está gasta e precisa acompanhar o volante.

Como o volante é revestido, etapa por etapa

  1. Desligamos a bateria e seguimos o procedimento correto antes de mexer no airbag.
  2. Preparamos a superfície: o material velho é retirado ou nivelado para o couro novo assentar sem ondulação.
  3. Cortamos o couro ou o Alcântara no formato do volante e costuramos à mão, direto na peça, com a linha na cor escolhida.
  4. Reinstalamos volante e airbag e conferimos buzina, comandos e a luz do airbag no painel.
  5. Quando manopla e coifa entram no pacote, elas são revestidas no mesmo material e montadas antes da entrega.

Couro, Alcântara e cor da costura

O couro pode ser liso ou perfurado, com pequenos furos que ajudam na ventilação e na pegada. Também trabalhamos com Alcântara, que aparece em trabalho gravado no nosso canal do YouTube. A cor da linha da costura é à sua escolha, e manopla e coifa do câmbio podem ser feitas no mesmo material do volante.

Quanto tempo leva revestir o volante

O prazo médio é de 1 dia útil. O que muda o orçamento é o tipo de volante, com ou sem comandos, e o material escolhido: couro liso, perfurado ou Alcântara. Incluir manopla e coifa do câmbio também entra na conta. Com uma foto do volante e o modelo do carro enviados pelo WhatsApp, já conseguimos dar uma primeira orientação sobre material e prazo.

Por que fazer na JMS Car

• O couro é costurado à mão no próprio volante, então não gira nem folga como capa de encaixe.

• Corte e costura acontecem na nossa bancada, sem terceirizar nenhuma etapa.

• O volante pode sair no mesmo couro dos bancos, com a linha repetindo a cor usada neles.

Perguntas antes de agendar

Couro liso, perfurado ou Alcântara: qual escolher?

O couro liso é o mais tradicional e fácil de limpar. O perfurado tem pequenos furos que dão mais pegada e ajudam em dias quentes. O Alcântara tem toque aveludado e não escorrega na mão. Se estiver em dúvida, mostramos os materiais na oficina para você sentir cada um.

Volante grudento tem conserto?

Tem. O volante de poliuretano, que é um plástico emborrachado, pode ficar pegajoso com o tempo. Limpeza costuma aliviar pouco e por pouco tempo. O revestimento em couro ou Alcântara cobre essa superfície e acaba com a sensação de mão grudando no volante.

Qual a diferença entre revestir o volante e usar capa?

A capa é encaixada por cima do volante. Com o tempo ela gira na mão, esquenta e fica folgada. No revestimento, o couro é cortado no formato do volante e costurado à mão diretamente nele. Fica firme e sem aquela sobra de material que a capa tem.

Comprei um Siena ex-táxi. Por onde começar a reforma?

Normalmente pelo que motorista e passageiros sentem: bancos, forro de teto e cheiro do interior. Depois vêm as borrachas das portas e do porta-malas, que evitam água e ruído. A parte elétrica merece revisão logo no começo, porque carro de táxi costuma ter instalações extras, como taxímetro e rádio.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Escolha a cor da costura

Conte qual cor de linha você imagina e se quer manopla e coifa juntas. Voltamos com a sugestão de material e o prazo.