Troca de cinta e reparo de retrator para Honda HR-V

O que muda no Honda HR-V

O HR-V teve versões com bancos em couro e versões de entrada com tecido. Na primeira geração, o banco traseiro Magic Seat tem assento que levanta, e o revestimento precisa respeitar esse mecanismo para continuar funcionando. O Honda HR-V é um SUV compacto produzido no Brasil desde 2015. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda HR-V indica apenas o veículo atendido.

Quando procurar o conserto do cinto

• Trava a todo momento, até com o carro parado, e incomoda para colocar.
• Não trava num puxão forte, que é justamente o teste que ele precisa passar.
• A cinta está desfiada na borda, cortada ou com marca de queimado.
• A fivela não engata ou solta sozinha.

Do teste de trava ao cinto liberado

1. Testamos o travamento com um puxão rápido e o recolhimento com a cinta solta.
2. Verificamos se o cinto tem pré-tensionador e se ele já disparou, porque nesse caso o conjunto é trocado.
3. Desmontamos o retrator e conferimos mecanismo de trava, recolhimento e o estado da cinta.
4. Montamos de volta e repetimos o teste de travamento e recolhimento antes de liberar o carro.

Prazo do cinto e o que muda o orçamento

Na maioria dos casos, o cinto fica pronto no mesmo dia. O orçamento muda conforme o que o teste mostra: se é só a troca da cinta, se o retrator precisa de reparo ou se há pré-tensionador acionado, que exige a troca do conjunto. O número de cintos com problema também conta. Descreva o defeito e mande uma foto do cinto para uma primeira orientação.

Por que fazer na JMS Car

• Cinto com pré-tensionador que já disparou em batida é substituído, e avisamos claramente quando não é caso de conserto.
• Cinta danificada é trocada inteira, nunca emendada.
• Como também somos autoelétrica, o diagnóstico eletrônico com scanner pode ser feito na mesma visita quando o carro passou por batida.