Módulo com defeito no seu Fiat Palio: reparo em bancada em SP

O que muda no Fiat Palio

O Palio antigo tem elétrica simples, mas relês, chicotes e conectores sofrem com o tempo. Luz de injeção acesa, ventoinha que não liga e vidro elétrico lento são exemplos de falhas que aparecem em carros dessa idade. O Fiat Palio é um hatch compacto lançado no Brasil em 1996 e produzido até 2017, em duas gerações. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat Palio indica apenas o veículo atendido.

Sinais de defeito em módulo eletrônico

• Falha intermitente que some por dias e volta sem explicação.
• Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
• Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.

Etapas do reparo em bancada

1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
3. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
4. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
5. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

Tempo e custo do reparo de módulo

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.

O que você encontra na JMS Car

• Placa aberta e reparada em bancada própria, sem mandar o módulo para fora.
• Diagnóstico no carro antes da remoção, para não reparar um módulo que estava bom.
• Teste em bancada e de novo no carro antes da entrega.